Yantai Bonway Manufacturer

Bevelaj Motoroj

Helika bevelo motorigis en minindustrio

K-serio Helikforma bevela motoro en minindustrio KA47DRE80M4. Dentradaj motoroj kutimas funkciigi gamon da ekipaĵo en minadoperacioj, de transportiloj, dispremado / muelanta ekipaĵo ĝis flosadotankoj kaj pumpiloj. La ĉefa defio asociita kun funkciigado de minadekipaĵo estas la pliiĝo en la skalo de operacio kaj la sekva pliiĝo en potencpostuloj konservante fidindecon. Estas multaj kompanioj, kiuj provizas veturadojn kaj motorojn por la minindustrio, iuj minindustriaj, dum aliaj temas pri multnombraj industrioj.

la Sogears Group has introduced a new explosion-proof certified IE4 ultra-efficient motor. The new K-type reducer is the latest development in the Sogears permanent magnet synchronous motor (PMSM) motor series. IE4 has the highest energy efficiency rating in motor technology, making the k-Series Helical bevel geared motor in mining industry a highly efficient gear reduction motor for use in explosive areas. The Motors used in explosive hazardous areas are not subject to the EU's minimum energy efficiency regulations, as explosion protection takes precedence over energy savings. Traditionally this means that overall energy efficiency has declined, but the Sogears electric motor series from 0.55 kW to 15 kW are classified as Zone 1 and Zone 21.

La K-speca Helikforma bevela motoro en minindustrio ankaŭ havas la avantaĝon konservi konstantan rapidon sendepende de la ŝarĝo. Kompare kun induktaj motoroj, PMSM-sinkronaj motoroj povas multe pliigi efikecon eĉ sub partaj ŝarĝaj kondiĉoj. Ekstreme efika sub taksitaj operaciaj kondiĉoj. Ili ankaŭ havas tre altan potencan densecon, kiu donas pli altan sisteman efikecon kaj reduktas pezon en la plej malgranda instalada volumo por dentradaj motoroj. Grave, la helikforma bevela motoro en minindustrio povas produkti pli altajn tordmomantajn valorojn ĉe la sama munta volumo kiel konvenciaj induktaj motoroj, faktoro, kiu ŝparas monon specifante pli malgrandajn motorajn grandecojn en iuj aplikoj.

Kompare kun la sciura kaĝa motoro pelita de IE2-invetilo, la IE4-ultraefika PMSM (Konstanta Magneta Sinkrona Motoro) K-serio Helikforma bevela motoro en minindustrio povas atingi energian ŝparadon ĝis 40%. Protekti maŝinojn kaj sistemojn kontraŭ multekostaj fiaskoj kaj multekostaj malfunkcioj estas esencaj por grandskalaj minindustriaj operacioj; tiom multaj teknologioj povas esti uzataj por protekti maŝinojn kontraŭ troŝarĝo. Grandaj mekanikaj kaj rotaciaj sistemoj povas generi sufiĉe da rotacia energio por kaŭzi severan maŝinan damaĝon dum blokadoj, koliziohaltoj aŭ senbrida bremsado, kiel elektropaneo. Ĉe la ekstreme malaltaj rapidoj de la dentritaj motoroj de la serio KA, la sistemo generas multajn nenecesajn tordmomantojn, kiuj povas damaĝi veturajn sistemajn erojn kiel ŝaftojn, rapidumujojn, ĉenojn kaj kuplilojn.

Ilaroj kutimas transdoni potencon de unu parto de la maŝino al alia.Ekzemple en biciklo ĝi estas ilaro, kiu moviĝas de la pedalo al la malantaŭa rado.Simile, en aŭto, ilaroj transdonas potencon de la krankoŝafto (rotacia ŝafto de potenco de la motoro) al ŝafto kuranta sub la aŭto, kiu funkciigas la radojn.Ni povas kunligi iun ajn nombron da dentaĵoj kune kaj havi malsamajn formojn kaj grandecojn.Kiam ajn ni transdonas potencon de unu ilaro al alia, ni povas fari unu el du aferoj: ilarkesto biciklaj ilaroj rapidiĝas: se du ilaroj estas konektitaj kune, unu ilaro estas pli ol la dua, kaj la dua ilaro devas turniĝi pli rapide por teni supren.Tiel, ĉi tiu aranĝo signifas, ke la dua raŭndo turniĝas pli rapide ol la unua, sed kun malpli da forto.

La serio K de helikforma bevela motoro en minindustrio estas desegnita por la transporta industrio de la minindustrio kaj havas bonegan rendimenton.
Helikforma bevela motoro en minindustrio Teknikaj karakterizaĵoj, longa portado, pli alta termoenergia ŝarĝo kaj alta Potenca / peza rilatumo.
Kseries povas esti speciale projektita laŭ klientaj postuloj.
Ĉi tio estas bonega transportilo GEAR MOTOR por la minindustrio.
Nia fabriko specialiĝas pri produktado de rotacia helikforma bevela motoro en minindustrio. Ĉi tiu produkto adoptas duoblan planedan reduktan mekanismon kaj tri-rapidan ŝanĝon. Ĝi havas la karakterizaĵojn de kompakta strukturo, granda eliga tordmomanto, malalta bruo, alta efikeco, stabila funkciado, bona trafa rezisto, sekureco kaj fidindeco, kaj senpaga prizorgado. Ĝi taŭgas por rotaciaj sistemoj kiel havenaj gruoj, turaj gruoj, minaj gruoj, ktp. Ĝi ankaŭ povas esti uzata por transdono de aliaj maŝinoj.

La k-seria ortangula helikforma bevela dentrita motoro en minindustrio por ilarproduktado estas kombinaĵo de plurstadiaj helikformaj ilaroj, kiu estas pli efika ol unufazaj vermaj dentromotoroj.

La k-seria helikforma bevela motoro en minindustrio estas projektita surbaze de la modula kombina sistemo. Ĝi havas tre grandan nombron da motoraj kombinaĵoj, instalaj pozicioj kaj strukturaj solvoj. Ĝi havas altan duoblan tordmomantan efikecon kaj altvivan ilaron. Ĝi estas ekipita per pieda muntado, flanĝa muntado kaj arbo-instalado。

Konusaj dentradoj ankaŭ estas konataj kiel konusaj dentradoj kaj konusaj dentradoj.Uzata por transdono inter intersekcaj ŝaktoj.Kompare kun cilindraj dentaĵoj, la veturaddirekto povas esti ŝanĝita.Unupezaj transmisioproporcioj ĝis 6, ĝis 8.

1. Projektado, fabrikado kaj instalado de rektaj kaj helikformaj bevelaj dentaĵoj estas relative simplaj, sed la bruo estas relative granda, kaj ili estas uzataj por malrapida transdono (<5m / s);Rekta transdona transmisiilo kun potenco ĝis 370 kilovattoj, cirkla rapideco de 5 m / s.Helikforma bevela ilaro veturas glate kaj havas altan portkapablon, sed malfacilas fabriki kaj malpli uzi.

2, kurba bevela ilaro kun glata transdono, malgranda bruo kaj granda portanta kapablo, uzata por altrapidaj pezaj ŝarĝaj okazoj.La bevela transmisiilo funkcias glate, la transdona potenco povas atingi 3,700 kilovattojn, la ĉirkaŭa rapideco povas atingi pli ol 40 metrojn / sekundo.

Bisa ilaro estas dividita en regilan bevelan ilaron, kaj spiralan bevelan ilon。

Bivela ilaro-maŝinado

Bivela ilaro estas ĉefe uzata por la transdono de du ŝaktaj intersekciĝoj, la Angulo inter la du ŝaktoj kutime 90 °, ankaŭ povas esti malpli ol 90 °.Bevila ilaro en la ĝenerala bevela ilara rabotilo kaj aliaj specialaj prilaborado de maŝiniloj, sen manko de bevelaj maŝiniloj, povas esti uzata en la frezmaŝina bevela ilara prilaborilo, la uzado de formaj iloj kaj disiga aparato en la prilaborado de frezmaŝino. .Pro la ekzisto de disiga eraro kaj ila instala eraro, ĝenerale oni povas prilabori nur 9 ~ 10-gradan precizecon de ilaro.Krome, la prilabora procezo devas fari kelkajn malkontinuajn dentojn, la produktiveco ankaŭ estas malalta, nur uzata por sola malgranda aro-produktado kaj riparado-prilaborado de precizeco ne estas alta ilaro.

Pretigaj metodoj kaj procedoj

1, elektu bevelan ilaron.Ĉar la diametro de la granda fino kaj la malgranda fino de la bevela ilaro ne egalas, do la granda fino, la malgranda fino de la baza cirkla diametro ne egalas, la granda fino de la involuta denta formo estas pli rekta, la malgranda fino estas pli kurba.La bevela denta formo, kiu muelas per forma frezilo, se oni volas akordigi kun granda fino, ne povas akordiĝi kun malgranda fino.Sekve, en la frezmaŝino kun bevela ilaro prilaboranta bevelan ilaron, la denta formo de la tuta dento ne estas tute preciza, do la precizeco estas pli malalta.

Bevila ilaro estas projektita laŭ la parametroj de la granda fino, do la denta formo-kurbo de bevela ilaro devas esti fabrikita laŭ la granda fino.Krome, ĉar la bevela ilara malgranda fina fendo estas mallarĝa, norma bevela ilara malgranda fina fendo-larĝo por la granda fino 2/3, do bevela ilara frezilo devas esti farita laŭ la malgranda fino, kaj ankaŭ devas esti iomete pli maldika ol la malgranda fina fendo.Frapila ilaro kaj ordinara cilindra ilaro estas alia, por malebligi la malĝustan elekton, bevelan ilaron sur la flanko presita per "" marko.

Ĉar la dento de bevela ilaro estas sur la konusa surfaco, la dentoforma kurbo de bevela ilaro devas esti la sama kiel la dentoformo sur la sekcio perpendikulara al la dividanta konusa surfaco.Frota ilaro ankaŭ kiel cilindra ilaro, ĉiu modulo laŭ la grado de denta kurba fleksado estas dividita en ok tranĉilon.Kio diferencas estas voli premi samvaloran dentnumeron por elekti.La ekvivalenta nombro da dentoj devas esti unue kalkulita

2, laborpeco kunpremado kaj ĝustigo.Antaŭ ol prilabori pecon, la denta malplenaĵo devas esti kontrolita, kaj la denta malplena Angulo kaj malantaŭa konuso Angulo devas esti kontrolita per universala transportilo.Kontrolu la distancon de la baza nivelo al la ekstera cirklo;Kontrolu la eksteran diametron de la blanka dento.

Laborpeca kunpremado: laŭ la struktura formo estas malsama, bevela ilaro ofte uzata kunpremanta metodo estas la ŝafto kaj nukso-premado, spindela spindela spindela spindelo spindela spindela spindela spindela spindela vakskandela truo kongrua kun streĉa ŝraŭbo fiksanta sur la dividanta kapo.La laborpeco kovras la cilindran parton de la kerna akso. Post vicigo kun la ciferplata indikilo, streĉu per la nukso (vidu la bildon sube).Por pli malgranda diametro kaj granda vakskandelo Angulo aŭ malgranda fina kanela fundo kaj truosurfaco estas tre proksimaj al la bevela ilaro, por eviti muelantajn dentojn kiam la nukso aŭ eĉ spindela damaĝo, povas uzi vakskandelon 1∶8 000 ~ 1∶1 000 mikro konusa spindela krampado, specifa devas esti determinita laŭ la tolerema grado de aperturaj faktoroj.

Sur la konusa Angulo kaj la diametro de la pli granda, la fino de la ŝtupo aŭ la aperturo de la pli grandaj partoj povas esti krampitaj, povas rekte uzi la dividantan kapon de la tri makzelaj memcentraj mandrinkoj.

Vicigo de laborpeco dum krampado.Se bevela ilaro uzas specialan spindelon aŭ printempan kapotranĉilon, ĝenerale ne bezonas aranĝi.Se vi uzas la mikrokonusan ŝpinilon, ĝenerale ne bezonas trovi, se necese, la bevelan ilaron povas esti la fino de la granda fino de la inspektado kaj trovi.En la uzo de ĉuko kaj malplenigo taŭgas por ŝpinilo, la bezono trovi la laborpecon granda fino kaj malgranda fino radia cirkla elfluo, kaj la fino de la granda fino cirkla elfluado.

Ĝustigu la dividantan kapon.Kiam la dividanta kapo estas instalita sur la labortablo, necesas fari la spindelan akson kongrua kun la paŝa direkto, kaj tiam turni la dividantan kapon en tranĉan Angulon, kies grandeco egalas al la Angulo de la radika konuso .

Alĝustigo de muela profundo.Post kiam la laborpeco kaj disigokapo estas ĝustigitaj, unue ĝustigu la mezan vizaĝon de la frezilo al la akso tra la laborpeco (ilo al la centro), kaj tiam kontaktu la frezilon por viŝi la grandan ekstreman konuson (kun la granda fino kiel la referenco ), kaj eliru el la laborpeco, levu la tablon grandan ekstreman denton plenan altecon (2.2 m), vi povas komenci mueli mezan dentokanalon.Granda modulo de la laborpeco, profunda, povas esti dividita en plurajn tranĉilojn.

Por malebligi, ke la tranĉa disiga kapo-spindelo subite leviĝas kaj kaŭzas akcidentojn, la direkto de la tranĉilo estas plej bona de la granda fina muelado ĝis la malgranda fino.

Bevel-ilara devia muela principo kaj metodo

La principo de

La dentoj kaj kaneloj de konusaj dentradoj estas kuntiraj, tio estas larĝaj ĉe la granda fino kaj mallarĝaj ĉe la malgranda fino.En prilaborado, kvankam la dividanta kapo fariĝis radikkonuso Angulo, tiel ke la ekstera konusa surfaco de la bevela ilaro estas iomete pli alta ol la malgranda fino, kiam muelado, la granda fino estas tranĉita pli profunda ol la malgranda fino, la granda fino de la fendo larĝo estas ankaŭ iomete pli larĝa ol la malgranda fino, sed la diferenco ne povas plenumi la postulojn, ankaŭ bezonas mueli la du flankojn de la granda fina fendo pli.En la frezmaŝina frezma ilaro, la unua fura muelado el la meza denta kanelo, la granda fino de la denta formo estis akirita, sed la grandeco de la fenda larĝo ne plenumis la postulojn, do, ĉiu denta kanelo ĝenerale al muelejo tri tranĉilo, por atingi la grandan ekstreman dentan sulkon ambaŭflanke de pli da muelado al iuj celoj, muelante bevelan dentaĵan kanelon ambaŭflanke de la resta maŝinado nomata devia muelado.La principo de parta muelado estas: unuflanke la prilaboraĵo de la laborpeco;Aliflanke, movu la tablon tiel, ke la malgranda fina dentokanelo estu vicigita kun la frezilo.Uzante la devion inter la granda fino kaj la malgranda fino en la direkto perpendikulara al la furaĝo (transversa) kiam la laborpeco estas deviigita, la muela poŝmono iom post iom pliiĝas de la malgranda fino ĝis la granda fino, kaj la granda fino pli muelas .

Nuntempe ekzistas multaj muelaj metodoj dum muelado de bevelaj ilaroj, sed ĉar la rilatumo de konusa distanco kaj dentlarĝo (R / b) ne kongruas, same kiel la malsamaj parametroj de tonalto Angulo kaj dentnombro, iu ajn el la metodoj ne povas esti aplikitaj al ĉiuj prilaboraj dentroj, do nur laŭ la specifa situacio, kaj provu korekti en la tranĉado.La metodo de kombinado de rotacio kaj ofseto ofte estas uzita en muelado.[2]

metodoj

La unua metodo: unue kalkulu la ofseton S, la laborpecon rotacianta ĉirkaŭ sia akso determinita per la provtranĉo.

La dua metodo: unue kalkulu la rotacion de la indeksa kaptenilo N, kaj la ofseto S de la tablo estas determinita per la testotranĉo.

La tria metodo estas kombini la deflektan Angulon kaj ofseton de la dividanta kapo en la horizontala ebeno.Unue estas kalkulita la deklina Angulo de dividanta kapo kaj laborpeco en la horizontala ebeno.

Ĝustiga metodo por dentodikeco dum devia muelado

Post kiam la du flankoj de 2 ~ 3 dentoj estas kompensita muelado per la supra metodo, la grandaj kaj malgrandaj dentoj devas esti detektitaj.Se la efektiva mezurita valoro ne kongruas kun la valoro indikita sur la desegno aŭ kalkulita valoro, la rotacio kaj ofseto devas esti korektitaj laŭ la jenaj principoj:

1, se la grandeco de la malgranda fino estas preciza kaj la granda fino ankoraŭ restas, devas pliigi la kvanton de rotacio (aŭ deklina Angulo) kaj kompensi, tiel ke la diferenco pliiĝu, tiel ke la malgranda fino ne plu muelu.

2, se la grandeco de la granda fino estas preciza kaj la malgranda fina dentodikeco ankoraŭ restas, ĝi devas redukti la kvanton de rotacio (aŭ deklina Angulo), tiel ke la ofseto povas esti pli reduktita.Tiel la malgranda fino ankaŭ muelas iujn, kaj la granda fino ne plu muelas.

3, se la grandeco de la granda fino kaj la malgranda fino estas ankoraŭ resta, kaj la resta estas la sama, nur por redukti la ofseton, tiel ke la granda fino kaj la malgranda fino muelas iujn.

4, se la grandeco de la malgranda fino estas preciza kaj la grandeco de la granda fino estas tro malgranda, devas redukti la kvanton de rotacio (aŭ deklina Angulo), kompensi taŭge reduktita, tiel ke la malgranda fino ne plu muelas, kaj la granda fino estas malpli tranĉita ol la originalo.

5, se la grandeco de la granda fino estas ĝusta kaj la grandeco de la malgranda fino estas tro malgranda, devus pliigi la kvanton de rotacio (aŭ deklina Angulo), la ofseto pliigis pli, faru la malgrandan finon malpli muela ol la originala.Se en muela meza fendo, malgranda ekstrema dentodikeco estas tro malgranda, tiam necesu anstataŭigi la frezilon aŭ fabriki specialan frezilon por prilabori.

bevela ilara fabrikada procezo

1. Unue, la principo de ruliĝanta tranĉado estas uzata por produkti la prilaboritan ilaron kaj la imaga fosila ilaro plurfoje faras relativan ruliĝantan tranĉadon. La tranĉilo estas rabotilo kun du rektaj tranĉrandoj, muntitaj sur la ilo-ripozo, kaj reciproka lineara movado kun la ilo-ripozo.

2. La ilo-ripozo estas instalita sur la skuanta tablo por formi imagan fosilon.La prilaborita ilaro estas muntita sur la spindelo de la ilarkesto. La ilarkesto moviĝas tiel ke la konusa supro de la prilaborita ilaro koincidas kun la konusa supro de la imaga ilaro, kaj la dentoradika Angulo estas paralela al la surfaco tra kiu la ilpinto pasas.

3, en la dentotranĉa tablo kaj la prilaborita ilaro respektive ĉirkaŭ la aksa linio por reciproka adaptado de la kunordigita movado, tio estas, kiel du bevelaj dentaĵoj kunplektantaj, sub tia instalaĵo, la prilaboritan dentaĵon.

4, la aksa linio kaj skuanta tablo rotacia akso-linio kruciĝo en punkto, la kruca punkto estas la centro de la maŝina ilo.Ĉi tiu reciproka movado ebligas al la planilo akiri la ĝustan involutan profilon.

Laŭ la nombro kaj modulo de la laborpeco, estas decidite uzi unu-dentan metodon aŭ duoble-dentan metodan planilon.Por ununura produktado de malgrandaj aroj, la ĝenerala uzo de unu-denta metodo-rabotilo.

1.K-seria helikforma bevela motoro en minindustriaj teknikaj parametroj

K-seria helicoida bevela motoro en minindustria produkta rapido: 0.1 ~ 530

Serio k helikforma bevela motoro en minindustria produkta tordmomanto: ≤18000N.m

k serio helicoidal bevela motoro en minindustria motora potenco: 0.12 ~ 200KW

specialaĵo

1) alta forto

La ŝelo estas farita el altkvalita gisfero kaj la portanta parto estas el pintita rullagro

(2) malalta bruo · alta efikeco

La bevela ilaro estas farita el speciala ŝtalo post surfaca karburado kaj estingiĝo

(3) fleksebla instala direkto

Muntado en diversaj direktoj povas esti realigita elektante la ŝaftan agordon. Tamen,

Ĝi ne uzeblas laŭ la norma kondiĉo, bonvolu raporti al ne

(4) lubrika oleo plenigita finiĝis

Finita plenigo de altgrada lubrika oleo antaŭ liverado

(5) rilatumo

La transdona proporcio estas 1/1, 1/2. Klientoj povas elekti laŭ la celo

S lubrikado

La produkto estas plenigita kaj sigelita per norma kvanto da lubrika oleo antaŭ liverado

Modela lubrika oleo

Kvare, k-serioj helicoidal bevela dentrita motoro en minindustria ligo-kodo kaj formo:

K-pieda muntado, akso-etenda kuplado

KA-ŝafta muntado, pieda subteno

Serio K helikforma bevela dentrita motoro en minindustriaj produktokarakterizaĵoj

Tre modula projektado: Ĝi povas esti facile ekipita per diversaj specoj de motoroj aŭ aliaj potencaj enigoj. La sama speco de maŝino povas esti ekipita per diversaj potencaj motoroj. Estas facile realigi la kombinitan ligon inter ĉiu modelo.

Nuntempe komuna ilarkesto laŭ la formo de strukturo povas esti dividita en sep kategoriojn, nome involuti cilindran ilaron, cikloidan stiftan radon fiksitan ŝafton, cirklan arkan cilindran ilaron, bevelan ilaron kaj hipoidan ilaron, vermverkilon, involuti planedan ilaron veturado, ne-cirkla ilaro.Malsamaj ilaraj strukturoj havas malsamajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn rilate al transdona rapido-proporcio, transdona efikeco, rotacia rapido, lubrikaj postuloj, laborebla fidindeco kaj kostefikeco, ktp., Kaj la jenaj faktoroj devas esti amplekse konsiderataj kiam oni elektas ekipaĵon:

Kiel elekti la ĝustan ilaron?

Paŝoj / metodoj

1, la laboro de la ilarkesto strukturo kaj potenco parametroj postuloj, kiel transdono strukturo grandeco, maso, potenco, rapido, efikeco, transdono rilatumo, ŝarĝo trajtoj;

2. Spektaklaj postuloj de la labormaŝino sur la ilarkesto, kiel ekzemple: labora fidindeco, funkcidaŭro, bruo, vibrado, temperaturplialtigo kaj transdona precizeco;

3. Altnivela, racia, ekonomia kaj universala interŝanĝebleco de ilarkesta teknologio;

4. Malalta kosto, alta efikeco, alta precizeco kaj alta fidindeco de ilaj produktoj.

Rektangula helikforma bevela dentrita motoro en minindustrio por ilarproduktado Transdona proporcio: fajna divido kaj larĝa gamo. La kombinita modelo povas formi grandan rapidumproporcion, t.e., la produktaĵo estas ekstreme malalta. 3.k serio helikforma bevela dentrita motoro en minindustria instalaĵformo: la instalpozicio ne estas limigita.

4.k serio rektangula helikforma bevela dentita motoro en minindustrio por ilarproduktado havas altan forton kaj malgrandan volumenon: la kesta korpo estas farita el altforta gisfero. La ilaro kaj ilarŝafto adoptas gasan karburigan kaj estingantan rafinan procezon, do la portanta kapacito por unuovolumeno estas alta.

Bevela ilaro-prilaborado-metodo ĉefe muelas kaj planas;

Muelado: frezmaŝino frezaj dentoj, frezaj dentoj maŝino frezantaj dentoj;

La ĉefa ebeno: ombrelo de dentoj de ombrelo.Krome, spirala ombrela denta muelado, ombrela denta muelilo kaj tiel plu.

Se ĝi estas sola peto ne tro alta povas esti prilaborita per kopiado metodo postulas uzon de formanta ilo tranĉeĝo kongruas kun la sekca formo de la fendo de la ilaro prilaborita sur frezmaŝino kun unu dento formanta frezilon por kirasaj artefaktoj dividantaj kapokoko la Angulo: dividanta kapkoko la Angulo egalas al la radika konusa busobreto kun konusa ilara akso Angulo (Angulo) kaj la tranĉa Angulo.

La principo de ilaro kunplektiĝas por transformi unu el paro da maŝaj ilaroj en tranĉilon kaj la alian en laborpecon kaj devigi la tranĉilon kaj la laborpecon fari striktan maŝan transdonon tiel ke la maŝinprilaborado estas alta kaj la produktada efikeco estas alta

5.k-seria helikforma bevela motoro en minindustrio havas longan funkcidaŭron: sub la kondiĉo de ĝusta elekto (inkluzive elekto de taŭga uzfaktoro) kaj normala uzo kaj prizorgado, la vivo de ĉefaj partoj de helica bevela motoro en minindustrio ( krom eluzantaj partoj) estas ĝenerale ne malpli ol 20,000 horoj. . Konsumeblaj inkluzivas lubrikaĵojn, oleo-fokojn kaj lagrojn.

Kun miaj sinceraj bondeziroj,
Cherry Zhang (Vendosekcio; F-ino.)
NER GROUP CO., LIMITED
Yantai Bonway Fabrikisto Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Poŝtelefono: + 86-18865558975
Viber / Linio / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
Retpoŝto: Ĉi retpoŝtadreso estas protektita kontraŭ trudmesaĝaj robotoj. Vi devas aktivigi ĝavaskripton por ĝin vidi.; Skepy ID: Vive: ĉerizo_3053
Aldoni: No.5 Wanshoushan Road Yantai-urbo Shandong-provinco, Ĉinio