English English
Alĝustigebla rapideco

Alĝustigebla rapideco

La cikloida alĝustigebla rapidumilo estas nova transmisiilo kiu uzas la planedan dissendan principon kaj uzas cikloidajn stiftilarojn. La transdono de la cikloida alĝustigebla rapidumilo povas esti dividita en tri partojn: la eniga parto, la malakceliga parto kaj la eliga parto

alĝustigebla rapideco

1) Altrapida rilatumo kaj altefika unutaza transdono povas atingi reduktan rilaton de 1:87, kaj la efikeco superas 90%. Se plurstaza transdono estas adoptita, la redukta proporcio estas pli granda.

2) Kompakta kaj eta grandeco Pro la planeda transdona principo, la enira ŝafta elira ŝafto estas sur la sama akso, kio faras la modelon kiel eble plej malgranda.

3) Glata kuranta bruo Malaltaj Cikloidaj pinglodentoj havas grandan nombron da kunplektaj dentoj, grandan koincidencan koeficienton kaj mekanismon por balanci la komponantojn, tiel ke vibro kaj zumado estas limigitaj al minimumo.

4) Fidinda uzo kaj longa servodaŭro Ĉar la ĉefaj partoj estas faritaj el karbona kroma ŝtalo, alta forto akiriĝas per estingado de traktado (HRC58 ~ 62), kaj iu transdona kontakto adoptas ruliĝantan frotadon, do ĝi havas longan fortikecon kaj longan servadon vivo.

 alĝustigebla rapideco

 

La cikloida ventrado alĝustigebla rapidtrajno estas nova dissenda maŝino adoptanta KHV malpli dento 
diferenco unu-tipa transdona principo kaj cikloida stifta ilaro kunplektanta. Ĝi estas vaste uzata en
tekstila presado kaj tinkturado, malpeza industria nutraĵo, metalurgia minado, petrolkemia, levado kaj
transportado. Veturado kaj reduktiloj en la kampo de konstrumaŝinoj
Alĝustigebla rapideco
Struktura principo: Ĉiuj transdonoj de la planeda cikloida alĝustigebla rapidumilo povas esti dividitaj en
tri partoj: la eniga parto, la malakceliga parto kaj la eliga parto. Duobla ekscentra maniko
kun 180-grada misparaleligo estas muntita sur la eniga ŝafto, kaj du rullagroj estas
muntita sur la ekscentra maniko por formi H-mekanismon. La centra truo de la du cikloidaj
radoj estas la kurejo de la ekscentra manika brakpendaĵo, kaj La cikloida rado kaj la
pingla ilaro pinglo aranĝita sur la pingla ilaro estas engaĝita por formi malgrandan dentodiferencon
interna meŝa rapideca redukta mekanismo (por redukti frotadon, en la alĝustigebla rapidumilo
kun malgranda rapideca rilatumo, la stifta ilostifto Estas kudrilaj aroj).
Alĝustigebla rapideco

Kiam la eniga ŝafto turniĝas unu jaron kun la ekscentra maniko, la movado de la cikloida
rado fariĝas ebena moviĝo kun revolucio kaj rotacio pro la karakterizaĵoj de la
denta profilokurbo sur la cikloida rado kaj la limigo de la stifta ilostifto sur la stiftilaro
loĝejo. Kiam la eniga ŝafto turnas unu revolucion, la ekscentra maniko ankaŭ rotacias por unu
semajno, kaj la cikloida rado turniĝas tra dentodiferenco en la kontraŭa direkto al
akiru malrapidiĝon, kaj tiam la W-eliga mekanismo estas uzata por transdoni la malaltan rapidon
mem-rotacio de la cikloida rado tra la stiftostango al la stiftostango. Eligi la ŝafton al
atingi malpli altan rapidon.
Alĝustigebla rapideco

Trie, la operaciaj notoj (1) Kontrolu ĉiujn erojn de la hidraŭlika sistemo ĝuste antaŭ operacio, kaj aldonu oleon al la specifa alto tra la filtrilo. (2) Komencu la operacion dum 10 ĝis 15 minutoj sen ŝarĝo, kaj plenumu elĉerpan, ŝaŭmon en la benzinujo, bruon en la sistemo, kaj stagnu ĉi tiujn alĝustigeblajn rapidecajn cilindrojn por pruvi, ke estas aero en la sistemo. (3) Post forigo de la aero, plenigu la benzinujon, kaj poste iom post iom pliigu la ŝarĝon al ĉi tiu alĝustigebla rapido-veturado ĝis la maksimuma ŝarĝo, observu ĉu estas nenormalaj fenomenoj, kiel bruo, leviĝo de oleo kaj elfluado de oleo. (4) Anstataŭigu la oleon funkciigante dum 50 horoj, kaj anstataŭigu ĝin laŭ la prizorgaj reguloj. (5) Se ĝi ne fiaskas per ĉi tiu ĝustigebla rapidumilo, bonvolu ne malmunti ĝin facile.

Alĝustigebla rapideco

Unue, la instalado (1) La muntado de la cikloida hidraŭlika ĉi tiu alĝustigebla rapido devas havi sufiĉan rigidecon. Kiam la sistemo havas premŝokon, ĉi tiu ĝustigebla rapidumilo ne rajtas vibri, kio facile damaĝas ĉi tiun ĝustigeblan rapidumilon. (2) La elira ŝafto de ĉi tiu ĝustigebla rapido devas esti samaksa kun la centra linio de la konektita kuplado. (3) Kiam ĉi tiu alĝustigebla rapidtrajno eniras kaj redonas oleon kiel ŝtalan tubon, la streĉo de la dukto devas esti tute forigita, kaj la dukto ne rajtas peni forton al ĉi tiu alĝustigebla rapidumilo. Kiam vi konektas la malplenan tubon, la oleo-revena rezisto devas esti sub 0.3 MPa, kaj ĝi devas esti konektita aparte en la benzinujo. Ne konektu ĝin kun aliaj oleo-revenaj tuboj. Se la oleo-revenrezisto (malantaŭa premo) estas tro alta, la teknika rendimento de ĉi tiu alĝustigebla rapidumilo malboniĝos. . (4) Antaŭ ol ĉi tiu alĝustigebla rapidumilo estas instalita, purigu la hidraŭlikan oleon de la du havenoj al la ĉi-alĝustigebla rapidumilo. Turnu la eliran ŝafton por instali se ne estas nenormalaĵo. (5) La radiala ŝarĝo sur ĉi tiu alĝustigebla rapidum-eliga ŝafto ne devas superi la specifan valoron, alie ĝi influos la fidindecon de ĉi tiu alĝustigebla rapidumilo kaj mallongigos sian funkcidaŭron. (6) Kiam ĉi tiu ĝustigebla rapidumilo funkciigas dum ĉirkaŭ 200 horoj, necesas ŝanĝi la oleon kaj purigi la oleo-filtrilon.

Alĝustigebla rapideco

Due, la sistemo-projektado

(1) La intermita labora premo de ĉi tiu alĝustigebla rapidumilo rilatas al la maksimuma permesebla labora premo de ĉi tiu alĝustigebla rapidmovila enirhaveno, kaj la kontinua labora premo rilatas al la premdiferenco inter la enirhaveno kaj la revenhaveno.

(2) Ne rajtas uzi la ĉi alĝustigeblan rapidumilon samtempe kun maksimuma rapideco kaj maksimuma premo.

(3) Sub intermitaj laborkondiĉoj, ĉi tiu ĝustigebla rapidotempa veturtempo po minuto ne devas superi 10%.

(4), la maksimuma oleotemperaturo estas 80 ° C.

(5) La arbo-sigela aro uzita en la cikloida ĉi tiu alĝustigebla rapido povas ĝenerale elteni pli altan laboran premon, sed por akiri bonan vivon kaj ampleksan mekanikan rendimenton, oni rekomendas uzi malantaŭan premon ne pli ol 5 MPa. Kiam ĝi estas superita, oni rekomendas konekti la eksteran drenan tubon. Kiam vi konektas la malplenan tubon, certigu, ke ĉi tiu ĝustigebla rapidtrajno ĉiam estas plena de oleo. Krom konservi malaltan malantaŭan premon, la ekstera drenila tubo povas ankaŭ forigi la eluzajn poluaĵojn generitajn ene de ĉi tiu ĝustigebla rapidtrajno kaj generi certan malvarmigan efikon.

(6) Devus esti enkonduka periodo antaŭ ol ĉi tiu ĝustigebla rapidumilo plene ŝarĝiĝos. Oni rekomendas funkcii 1 horon sub 30% de la maksimuma laborpremo.

Alĝustigebla rapideco

Trie, hidraŭlika oleo. La ideala agado kaj servodaŭro de cikloida hidraŭlika ĉi tiu ĝustigebla rapideco dependas grandparte de la uzata hidraŭlika fluido. Unu el la plej gravaj agokvaloroj, kiujn oni devas konsideri kiam oni elektas hidraŭlikajn fluidojn, estas viskozeco. Oni ĉiam devas konsideri la elekton de viskozeco: la oleo devas esti sufiĉe maldika por faciligi fluon. Sed samtempe ĝi devas esti sufiĉe dika por sigeli kaj konservi olean filmon inter la lagro kaj la sigela surfaco.
(1), viskozeco kaj temperaturo La temperaturo de la oleo influas ĝian viskozecon. Ĝenerale, kiam la temperaturo de la oleo estas alta, ĝi fariĝas pli maldika kaj ĝia viskozeco malpliiĝas; kaj inverse, kiam la temperaturo de la oleo estas malalta, ĝia viskozeco pliiĝas. Kiam vi elektas oleon, gravas konsideri la temperaturon, ĉe kiu la hidraŭlika sistemo ekfunkcias kaj en normala funkciado. La hidraŭlika fluido estas ĝenerale pli dika komence de la hidraŭlika sistemo. Dum la sistemo funkcias, la temperaturo de la oleo pliiĝas ĝis la temperaturo, ĉe kiu la malvarmiga sistemo komencas funkcii. Ekde ĉi tiu tempo, la oleo devas esti tenata ĉe la projekta temperaturo de la hidraŭlika sistemo. En praktikaj aplikoj, ĉi tiu situacio diferencas, ĉar la labora medio de la hidraŭlika sistemo varias de alta temperaturo al malalta temperaturo. La malvarmiga sistemo ankaŭ varias de komplekso al simpla, kaj la ekstera temperaturo ankaŭ influas la funkcian temperaturon de la sistemo. Ni rekomendas uzi oleon kiel 46 # kontraŭuzan hidraŭlikan oleon, la viskozeco en laborkondiĉoj ne estas malpli ol 13cSt.

Alĝustigebla rapideco

(2), pureco La pureco de la likvaĵo en la hidraŭlika sistemo estas tre grava. La oleo uzata en la cikloida hidraŭlika ĉi tiu alĝustigebla rapidtrajno devas konservi la ISO-Purecan Specifon 18/13 kiel normo laŭ SAE J1165, kiu permesas malpli ol 2500 erojn kun diametro pli granda ol 5 μm por ml da oleo kaj kelkaj eroj pli grandaj ol 15 μm en diametro. Ĝi devas esti malpli ol 80.

(3) Prizorgado de hidraŭlika oleo Subteni akcepteblajn viskozecon kaj purecon estas esenca por ĉiuj hidraŭlikaj sistemoj. La cikloida hidraŭlika ĉi ĝustigebla rapidtrajno estas vaste uzata, kaj ni ne povas fari ĉion. Kampa testado kaj kontrolado estas la sola maniero atingi purecan precizecon.

Kvare, rimarku: (1) Se la oleo estas tro dika, ĝi kaŭzos kavitadon kaj damaĝos la olepumpilon kiam ĝi ekfunkcios en malvarma vetero, sed ne ekzistas kavitacia problemo al ĉi tiu ĝustigebla rapidumilo. (2) Kiam hidraŭlika oleo estas elektita, ĉiuj komponantoj en la sistemo devas esti konsiderataj kaj taŭge ĝustigitaj por akiri la plej bonan viskozecon.

(3) Se la koloro de la oleo fariĝas nigra, eble ekzistos trovarmigaj problemoj. (4) Se la oleo emulsiiĝas, povas esti akva poluado. (5) Kiam la sistemo estas tre malvarma, atentu la indikon de la likva nivelo.

Alĝustigebla rapideco

Karakterizaĵoj: La cikloida ventrado alĝustigebla rapidumilo estas nova speco de transdomaŝino projektita laŭ 
GB / T2982-94 adoptante cikloidan stiftan ilaron kaj malpli da denta diferenco planeda
transdona principo. Ĝi estis vaste aplikata al nafto, kemiaĵo, konstruado,
metalurgio, Minoj, levado kaj transportado, tekstila presado kaj tinkturado, konstrumaŝinoj,
nutraĵa industrio, elektronika televido kaj aliaj kampoj estas profunde fidataj kaj laŭdataj de uzantoj.
La cikloida ventradregulebla rapidumilo havas la jenajn karakterizaĵojn: granda redukta proporcio, alta
transdona efikeco, eta grandeco, malpeza, malpli da fiasko, longa servodaŭro, stabila kaj fidinda
funkciado, senbrua, oportuna muntado kaj malmuntado, facila prizorgado, simpla
strukturo kaj superŝarĝa kapablo. Forta, trafa imuna, malgranda momento de inercio, ktp.
alĝustigebla rapideco
Specifoj de modeloj: 1. Modeloj cikloidaj kun rado kun reguligeblaj rapidaj stiriloj estas dividitaj en: Nivelo 1, Nivelo 2 Estas 10 modeloj ĉe la unua nivelo: 12, 15, 18, 22, 27, 33, 39, 45, 55, 65; estas 13 modeloj
ĉe la dua nivelo: 1512, 1812, 1815, 2215, 2218, 2715, 2718, 3318, 3322, 3922, 4527, 5527,
6533; la unua-faza redukta proporcio estas: 11, 17, 23, 29, 35, 43, 59, 71, 87 La dua redukto
proporcio estas kunmetita de la unuafaza redukta proporcio. 2. Cicloida ventrado alĝustigebla rapideca stirada struktura tipo: BW horizontala duobla ŝafta tipo; BL vertikala
duobla ŝafto tipo BWY horizontala tipo kun ĉi tiu alĝustigebla rapidumilo, BLY vertikala tipo kun ĉi tiu alĝustigebla rapidumilo tipo 3. Ekzemplo de la reprezenta metodo de cikloida ventrado alĝustigebla rapidumilo: B — Cikloida ventrado alĝustigebla rapidumilo W — Horizontala strukturo E — duaranga L-vertikala strukturo Y-zono ĉi ĝustigebla rapido
Alĝustigebla rapideco
ĉefa ĉefaĵo: 
Unue, alta rapido-proporcio kaj alta efikeco Kun altnivela transdono, la redukta proporcio de 1: 8
7 povas esti atingita, kaj la efikeco superas 90%. Se plurstaza transdono estas adoptita, la
redukta proporcio estas pli granda.

Due, kompakta strukturo kaj eta grandeco Pro la planeda transdona principo, la enigo
ŝafto kaj la eniga ŝafto estas sur la sama akso, do la strukturo estas kompakta kaj la volumo estas
malgranda.
Alĝustigebla rapideco

Trie, la funkciado estas stabila kaj malalta bruo. La cikloidaj pinglodentoj havas multajn
kunplektaj dentoj, granda koincida koeficiento kaj mekanismo por glatigi la maŝinon, tiel ke
vibrado kaj bruo estas limigitaj laŭ malgranda mezuro.

Kvara, fidinda uzo, longa vivo Ĉar la ĉefaj partoj estas faritaj el portanta ŝtalo, alta forto estas
akirita per estingiĝa traktado (HRC58-62), kaj la ruliĝanta kontakta frotado estas adoptita por la
faka veturado-kontakto, do la fortikeco estas longa. La dezajno estas racia, la prizorgado
estas oportuna, la muntado estas facile malmuntebla, la nombro de pli malgrandaj partoj kaj simpla
lubrikado igas la cikloidan alĝustigeblan rapidumilon profunde fidinda de uzantoj.

Alĝustigebla rapideco

Cikloida alĝustigebla rapidumilo Cikloida alĝustigebla rapidumilo Ĝi estas nova dissenda aparato, kiu uzas la planedan transdona principo kaj uzas cikloidan stiftan ilaron. La transdono de la cikloida ventradregulebla rapideca disko povas esti dividita en tri partojn: la eniga parto, la malakceliga parto kaj la eliga parto. Duobla ekscentra maniko kun 180 ° misparalelado estas muntita sur la enirŝafto, kaj du rullagroj nomitaj ĵiboj estas pliiĝis sur la ekscentra maniko por formi H La centra truo de la mekanismo kaj la du cikloidaj radoj estas la kurejo de la ekscentra manikita brako. lagro, kaj la cikloida rado kaj la kudrililaro estas engaĝitaj kun aro da ringoj aranĝitaj stiftodentoj por formi dentodiferencon en unu denton. Redukto de engaĝiĝo Rapida me mechanismanismo, (por redukti la frotadon, en la ĝustigebla rapido-veturado kun malgranda rapido-proporcio, la pingla ilaro havas pinglan manikon).

Alĝustigebla rapideco

Kiam la eniga ŝafto turniĝas unu jaron kun la ekscentra maniko, la movado de la cikloida rado fariĝas ebena movado kun kaj revolucio kaj rotacio pro la karakterizaĵoj de la denta profilokurbo sur la cikloida rado kaj la limigo sur la pingla ilaro sur la nadlo. ilaro. Kiam la eniga ŝafto turnas unu revolucion, la ekscentra maniko ankaŭ rotacias dum unu semajno, kaj la cikloida rado turnas unu denton en la kontraŭa direkto por akiri la malakceliĝon. Poste, per la W-eliga mekanismo, la malaltrapida rotacia movado de la cikloida rado estas transdonita al la elira ŝafto tra la pingla ŝafto. Tiel oni akiras malpli altan rapidon

La cikloida ventrorado planeda transdono kaj la involuto malpli denta diferenco planeda 
transmisiilo estas la sama kiel la planeda transmisiilo KH unu, kaj ilia funkciado
principo kaj strukturo baze samas. La diferenco estas, ke la denta profilo de la
planeda ilaro de la cikloida pinjono planeda transdono ne estas involuto, sed interna
egaldistanca kurbo de la varia amplitudepicicloido (en kiu la egaldistanca kurbo kun a
mallonga ekstera cikloido estas pli ofta)); la suna denta profilo estas konjugaciita kun la supra
kurbo estas cirklo.
Alĝustigebla rapideco
avantaĝoj:
1) La transdona rilatuma gamo estas granda. La unupaza transdono estas 6 ĝis 119, la
du-ŝtupa dissendoproporcio estas 121 ĝis 7569, kaj la tria-ŝtupa dissendoproporcio estas ĝis
658503. 2) Malgranda grandeco kaj malpeza pezo. Ĝi povas anstataŭigi la du-etapan ordinaran cilindran alĝustigeblan rapidumilon
kun volumena redukto de 1/2 ~ 2/3; la pezo reduktiĝas je 1/3 ~ 1/2. 3) Alta efikeco. Ĝenerale la unufaza efikeco estas 0.9-0.95. 4) Glata funkciado kaj malalta zumado. 5) Fidinda laboro kaj longa vivo
Alĝustigebla rapideco
La malforta ligo de la cikloida pinjona planeda transdono estas la ĝib-portado. Ĉar la ĵibo 
portanta funkcias sub la kondiĉo de alta forto kaj alta rotacia rapido (la relativa rotacio
rapideco de la enaj kaj eksteraj ringoj egalas al la eniga ŝafto kaj la eliga ŝafto. La sumo de
la absolutaj valoroj de la rapidoj, do en la nova serio por certigi la vivon de la brakaj lagroj, ĝi
ofte necesas uzi plifortigitajn rullagrojn.
La cikloidaj pinglodentoj havas grandan nombron da enplektaj dentoj, grandan koincidencan koeficienton kaj 
mekanismo por glatigi la mekanismon, tiel ke la vibra bruo limiĝas al malgranda
amplekso.

Alĝustigebla rapideco

La unua-faza transdona redukta proporcio estas 9 ~ 87, la dufaza transdona redukto 
rilatumo estas 121 ~ 5133, la plurstaza kombinaĵo povas atingi dekojn da miloj, kaj la pinglo-dento
maŝ-speca ruliĝanta frotado, la maŝa surfaco havas neniun relativan glitadon, do la unua etapo
malrapidiga efikeco estas ĝis 94%. Kompakta grandeco kaj eta grandeco Pro la planeda
transdona principo, la eniga ŝafto elira ŝafto estas sur la sama akso, farante la modelon kiel
kiel eble plej malgranda. Glata kuranta bruo Malaltaj cikloidaj stiftaj ilaroj havas multajn dentojn,
granda koincida faktoro kaj mekanismo de maŝina ekvilibro, kiu minimumigas vibradon kaj zumadon.
En la operacio, la kvanto de dentaj paroj samtempe en kontakto estas granda, la
grado de koincido estas granda, la funkciado estas stabila, la superŝarĝa kapablo estas forta, la
vibrado kaj la bruo estas malaltaj, kaj la bruo de diversaj specifoj de la modelo estas malgranda.
Alĝustigebla rapideco
Fidinda uzo kaj longa servodaŭro Ĉar la ĉefaj partoj estas faritaj el portantaj ŝtalaj materialoj,
alta forto akiriĝas por estingi traktadon (HRC58 ~ 62), kaj iom da transdono
kontaktoj adoptas ruliĝantan frotadon, do la fortikeco estas longa. Ĉar la ĉefaj partoj konsistas el
portanta ŝtalan estingan traktadon (HRC58-62), kaj tiam rafinitan, kaj la cikloidajn dentojn kaj
la dentita maniko estas kunplektita kaj transdonita al la dentoj por formi ruliĝantan frikcion, la
frikcia koeficiento estas malgranda, tiel ke la kunplekta areo havas neniun relativan glitadon. Ekstreme eluziĝema,
tiel daŭrema. La projekto estas racia, la prizorgado estas oportuna, la muntado estas facila
malmunti, la minimuma nombro da partoj kaj la simpla lubrikado faras la cikloidan ventradon
alĝustigebla rapideca disko profunde fidata de uzantoj. Kompare kun aliaj alĝustigeblaj rapidmoviloj de la sama potenco, la pezvolumeno
estas malpli ol 1/3. Ĉar ĝi estas planeda transdono, la eniga ŝafto kaj la elira ŝafto estas sur la
sama akso por akiri la plej malgrandan eblan grandecon.
Alĝustigebla rapideco
Uzoj: La cikloida pintrado alĝustigebla rapidtrajno adoptas la cikloidan pinglan ilaron kunplektantan kaj planedan transdonon 
principo, do ĝi ankaŭ nomiĝas la planeda cikloida alĝustigebla rapidumilo. La planeda cikloida alĝustigebla rapidumilo povas esti vaste
uzata en nafto, mediprotektado, kemia industrio, cemento, transportado, teksaĵoj,
farmaciaj, nutraĵoj, presado, levado, minado, metalurgio, konstruado, elektroproduktado kaj aliaj
industrioj, kiel stirilo aŭ alĝustigebla rapidumilo, la maŝino estas dividita en horizontalajn, vertikalajn, duoble-aksajn kaj
rekt-kunligita aro. Ĝia unika glata strukturo povas anstataŭigi ordinaran cilindran alĝustigeblan rapidecon kaj
vermo alĝustigebla rapidtrajno en multaj kazoj. Tial, planeda cikloida alĝustigebla rapidumilo estas vaste uzata en diversaj
industrioj kaj kampoj, kaj estas vaste bonvenigita de uzantoj.
Alĝustigebla rapideco
Kiam la eniga ŝafto rotacias unu jaron kun la ekscentra maniko, la movado de la cikloida rado estu
venas ebena moviĝo kun revolucio kaj rotacio pro la karakterizaĵoj de la denta profilokurbo
la cikloida rado kaj la limigo de la stifta ilostifto sur la stiftila ilaro. Kiam la eniga ŝafto
turnas unu revolucion, la ekscentra maniko ankaŭ rotacias dum unu semajno, kaj la cikloida rado turniĝas
tra dentodiferenco en la kontraŭa direkto por akiri malakceliĝon, kaj tiam la W-eliron
mekanismo kutimas transdoni la malaltan rapidan mem-rotacion de la cikloida rado tra la stiftostango al
la pingloŝafto. Eligu la ŝafton por atingi malpli altan rapidon.

 

Inline helicoza reduktilo

Helika ilaro, Helika Gear Motors

Ila motoro vendota

Konusa ilaro, Konusa ilara motoro, Helikforma ilaro, Helikforma ilaro, Spirala konusa ilaro, Spirala konusa ilaro

Malfunkciiga ila motoro

Helika ilaro, Helika Gear Motors

Helika vermo-motoro kudri

Helikforma ilaro, Helical Gear Motors, Vermo ilaro, Vermo ilaro

Flank-tajloroj

Konusa ilaro, Helikforma ilaro

Cikloida veturado

Cikloida ilaro, Cycloidal Gear Motor

Tipoj de elektra motoro

AC Motoro, Indukta Motoro

Mekanika ŝanĝiĝema rapideco

Cikloida ilaro , Cikloida ilara motoro, Helikforma ilaro, Planeda ilaro, Planeda ilaro, Spirala Konusa ilara motoro, Vermo ilaro, Vermo ilaro

Specoj de skatolo kun bildoj

Konusa ilaro, Helikforma ilaro, Spirala bevel ilaro

Elektra motoro kaj ŝanĝkombina kombinaĵo

Cikloida ilaro, Cycloidal Gear Motor

Sumitomo tipo ciklo

Cikloida ilaro, Cycloidal Gear Motor

Redukta skatolo por elektra motoro

Konusa ilaro, Helikforma ilaro

Skew Bevel Gear Box

Bevel ilaro, Spiral bevel ilaro

Dato

06 septembro 2019

Etikedoj

Cycloidal Gear Motor

 Fabrikisto de Elektraj Motoroj kaj Elektraj Motoroj

La plej bona servo de nia spertulo pri transdona stirado rekte al via enirkesto.

Kontaktu

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Jantai, Ŝandongo, Ĉinio (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Ĉiuj rajtoj rezervitaj.